近些年来，国家大力提倡节能减排，以环保、低碳、可持续性为特征的电动汽车迎来了高速发展。2023年，围绕着电动汽车而衍生出来的配套装备开始明显增多，相关产业链逐渐完善。日前，充电桩领域又迎来了新合作！

充电桩是当下电动车需要用到的充电装置，就好比是加油站里面的加油机。目前市面上的充电桩根据不同的电压等级为各型号的电动汽车充电，使用方式多是固定在地面或者墙壁上。

据记者了解到，近日，为进一步加强设备提供、售后服务、渠道拓展等领域的合作，阳光电源与业内多家知名运营商签署了战略合作协议，签约近1亿。

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值得一提的是，此次协议的核心产品是一款充电桩。据悉，该款产品为全球首款180kW集成桩，具备IP65防护等级，为目前业内的最高水平。它具有寿命长、免维护、高防护的特点，可以大幅提升车主的充电体验和运营商的收益。

由于这款充电桩性能的优异，从而备受市场青睐。虽然产品上市才2个多月，却已经收到了大量的订单。有客户表示，已经在十几个场站中使用了阳光电源的集成桩，收益都不错，希望未来能继续和阳光电源合作。

阳光电源是一家专注于太阳能、风能、储能、氢能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业。公司致力于提供清洁能源全生命周期解决方案，主要产品有光伏逆变器、储能系统、风电变流器、储能系统、水面光伏系统、新能源汽车驱动系统、充电设备等。

在充电桩领域，阳光电源从客户及市场的需求出发，以创新为驱动力，打造出可靠实用的产品，收获市场和口碑。截止到目前，阳光电源充电桩已广泛应用于高速服务区、城市道路、工业园区、景区停车场等各种应用场景。

事实上，随着新能源汽车技术的成熟，行业的快速发展，未来充电桩必定会面临强劲的需求。最近充电桩概念股集体上涨就是一个很明显的信号。毋容置疑，作为新能源汽车产业链中重要的一环，充换电行业的发展将直接影响新能源汽车发展。

结合当下用车现状，大多数人在选择电动汽车与燃油车过程中，更多的顾虑在于电动汽车续航问题，这也被认为是电动汽车的“最后一公里”。由此，充电桩的数量建设和充电速度也至关重要了。

目前国内充电桩的商业模式主要有以下几种，分别为车企自建、第三方合伙建设、运营商为主。目前市面上的主流方式是运营商为主的，相关企业有国家电网、特来电、星星充电、云快充等。

在相关政策的鼓励及市场的需求下，国内的新能源车辆和充电桩数量的比例正在不断地朝着平衡的方向发展。有数据显示，截止到2022年底，国内的新能源车辆和充电桩数量比例为2.5：1，预计到2023年这一数值将实现1:1。

至于充电速度，国内企业已经在技术上发力。具体的办法为，提高充电桩的性能实现“快充”。主要方式有高电流快充和高电压快充，由于前者对散热性有要求，而后者在安全性和能量转换效率上具有优势，因此大部分大部分桩企和车企都更看好高电压快充并发展相关技术。

当然，要实现高压快充将对电网带来巨大的压力。因而建立集光伏发电、储能设备、充电桩及电池检测为一体的光储充检一体化充电站被认为是未来充电桩的发展趋势。它的好处在于应用场景多样；降低电费支出；有效缓解配电网扩容压力。

有说法认为，"未来能源将朝着低碳化、数字化、风光储氢多能协同、光储充一体化、分布式资源聚合虚拟电厂等终极能源形态发展。"显然，在相关政策的加持下，相关企业对电池技术，充电桩充电速度方面技术瓶颈的突破，解决电动汽车的续航“痛点”问题也将指日可待。对于行业发展大势，记者将持续关注。